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龍門(mén)起重機(jī)安全操作規(guī)程
2開(kāi)車：
2.1 將所有控制操作柄放到“零位”。
2.2 插上總?cè)蹟啾ｋU(xiǎn)器，合上總閘刀開(kāi)關(guān)。
2.3起動(dòng)前按電鈴一長(zhǎng)聲，發(fā)出警告信號(hào)，表示起重機(jī)已通電。
2.4 按起動(dòng)電鈕使總開(kāi)關(guān)合上。
2.5 按電鈴三聲發(fā)出警告信號(hào)表示起重機(jī)即將開(kāi)動(dòng)。
2.6 操作控制器緩和平穩(wěn)的逐檔起動(dòng)。反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須等機(jī)構(gòu) 完全停穩(wěn)后才允許。
2.7 龍門(mén)起重機(jī)起吊重物運(yùn)行時(shí)，重物必須提起高出移動(dòng)線路上頂端障礙物0.5米以上，嚴(yán)禁在人頭上越過(guò)。
2.8 開(kāi)車、停車必須與吊裝指揮人員密切配合，龍門(mén)式起重機(jī)哪家便宜，在開(kāi)動(dòng)起重機(jī)作業(yè)中，龍門(mén)式起重機(jī)哪里有，任何人發(fā)出停止信號(hào)都必須立即停車。
1龍門(mén)式起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括以下方面：
1.1門(mén)式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)方案確定。
1．1．1起重機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)是指：起重量Q(t)、跨度L(m)起升高度H(m)起升
速度 (m/min)、和工作級(jí)別等。
已知數(shù)據(jù)和計(jì)算 起重量：50 起升高度：4.2 跨度：5 起升速度：7.5 工
作級(jí)別： 級(jí)； 機(jī)構(gòu)接電持續(xù)率：251.2．龍們起重機(jī)的總體方案和基本參
數(shù)確定
各構(gòu)件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下：
起重機(jī)總質(zhì)量： ；主梁： ；支腿： （一根）；下橫梁： （一根）；軌
道： 走臺(tái)欄桿： =2067 ；電氣均布質(zhì)量： ；吊具： 。
吊鉤的選擇：吊鉤裝置是起重機(jī)重要的一個(gè)承載部件。它要求強(qiáng)度足夠
，龍門(mén)式起重機(jī)，工作安全可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，龍門(mén)式起重機(jī)廠家，不會(huì)發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽等現(xiàn)象。
吊鉤裝置有長(zhǎng)型和短型兩種。長(zhǎng)型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn)：吊鉤裝在橫軸上
，滑輪裝在單獨(dú)的心軸上。而短型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn)：吊鉤橫軸與滑輪
心軸合而為一。長(zhǎng)型吊鉤裝置的吊鉤較短；而短型吊鉤的裝置的吊鉤較長(zhǎng)
。我的設(shè)計(jì)選擇長(zhǎng)吊鉤。
滑輪組數(shù)選擇：滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成。由于動(dòng)滑輪組與吊
鉤裝在一起，稱為吊鉤組，所以我選擇定滑輪組。定滑輪組的滑輪數(shù)依滑
輪組倍率不同而不同，安裝在起重小車架上。雙梁箱形結(jié)構(gòu)形式起重機(jī)提
升50 的滑輪組為雙聯(lián)滑輪組。
吊鉤組上起重機(jī)應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)
滑輪組、推力軸承和拉板等組成。
起重機(jī)常用的軌道有三種：1）起重機(jī)鋼軌道；2）鐵路軌道；3）方鋼軌道
。本次設(shè)計(jì)我選用起重機(jī)鋼軌道（即正軌）。
安裝電氣設(shè)施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時(shí)，按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。
用單臺(tái)吊用單臺(tái)汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。
車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整，使小車車輪踏面與軌道面接觸。
操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
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